(с точки зрения кораблестроения и мореплавания).

ок. 1050 (г.В.)
Пробуждение Квэнди.

с 1090 по 1100
Битвы Валар и Мелькора, которые заканчиваются поражением и пленением Мелькора.

В ходе этих событий существенно меняется облик земель, в частности появляется Сирион. Устье Сириона в последствии станет первым центром кораблестроения. В долине Сириона произрастают леса, деревья которых будут использованы при строительстве кораблей «начальной постройки».

Уникальность этих деревьев состояла в том, что древесина не была подвержена гниению и др. воздействию агрессивной морской среды. Кроме того, очевидна высокая скорость воспроизводства деревьев этих пород (что не типично для долгоживущих земных деревьев).

с 1132 по 1133
Нолдор и Ваниар приходят в Аман.

Произошло непосредственное вмешательство Валар в процесс переселения эльфов. Ульмо использовал для этих целей остров. Вопрос строительства больших кораблей не поднимался.

В данный период судостроение эльфов находится в зачаточном состоянии. Эльфы строят только лодки и вероятно (?) не учились этому у Валар.

Сухой путь в Валинор уже закрыт (нетающие льды в северных широтах считаются непроходимыми).

с 1133 по 1140
Строительство Тириона.

Позднее Тирион приобретает значение в первую очередь как порт. Функция города как крепости -второстепенна.

с 1149 по 1161
Тэлери под руководством Оссе строят корабли «первоначальной постройки» на которых достигают Амана.

Часть народа тэлери, оставшаяся в Белерианде получает собственное название Фалафримы (Береговые Эльфы). Создаются предпосылки для образования государства Кирдана в Белерианде.

Имеются прямые указания на то, что корабли Оссе были не в полной мере готовы к походу через Великое море, а понятие «допустимые потери» в вопросе переселения детей Илуватара абсолютно не уместно. Ульмо делает море спокойным, а Оссе направляет лебедей для буксировки кораблей. Т.е. опять имело место прямое вмешательство Валар в процесс переселения эльфов.

Кирдан был вынужден усовершенствовать свои корабли, для того чтобы иметь возможность в последствии достичь Валинора без помощи Валар. Т.е. можно сделать вывод о предпосылках к созданию уникальной кораблестроительной школы Кирдана.

Корабли Оссе не были «кораблями» в смысле современного определения, т.к. не могли быть оснащены для ведения морского боя. Воевать на море в данный исторический период было просто не с кем.

1250
Гномы появляются в Белерианде, перейдя горы.

Возникновение прочных торговых связей эльфов с гномами и как следствие Сирион становится важнейшей транспортной магистралью. В связи с этим возможно появление нового класса судов – речных транспортных, т.к. потребность в таких судах была.

Кроме того, возможно существование и других классов судов у эльфов (промысловых). В тексте Первоисточника есть прямые свидетельства развития рыболовства и добычи жемчуга у побережья Белерианда.

1330
Первое появление в Белерианде орков и иных злых существ.

Набеги орков могли быть лишь стихийными, т.к. Мелькор до 1400 г.В. в плену и централизованного руководства у темных нет. Оркская пехота уступает по боевым возможностям эльфийской пехоте и подразделениям гномов, однако орки могут победить за счет численности.

Корабли Кирдана приобретают новое функциональное назначение, а именно – средство для возможной эвакуации. Т.е. возникают потребности как в увеличении количества кораблей, так и в поддержании большого числа кораблей в состоянии готовности к выходу в море, что влечет за собой необходимость развития инфраструктуры гаваней.

Вероятно всплеск развития мореплавания эльфов Кирдана в данный период обусловлено поиском новых пригодных для жизни земель, если придется покидать Белерианд и не будет возможности отплыть сразу в Валинор.

с 1400 по 1495
От освобождения Мелькора до начала его активных действий. В данный период происходит изготовление Сильмарилов (1449 – 1450), изгнание Феанора на 12 лет по решению Валар.

В сфере кораблестроения и мореплавания никаких значительных событий в это время нет.

1495
Гибель Двух Деревьев. Начало Долгой Ночи. Клятва Феанора и его сыновей. Резня.

Гибель кораблей «начальной постройки», части из них – в процессе захвата, части - при шторме, остальные сожжены по приказу Феанора.

Возможно (?) был спасен от уничтожения один корабль – корабль Келеборна.

1497
Первая из Битв Белерианда.

Эльфы Кирдана не принимают участия в войне за Белерианд.

При этом не опасаются нападения темных со стороны моря.

Телери обучал искусству кораблестроения Оссе – майар Ульмо, нуменорцев обучал Ауледан - майар Ауле. Т.е. можно предположить, что искусством кораблестроения в совершенстве владели все Валары и большинство майар, а значит и Мелькор, бывший некогда первым среди Валар мог передать темным знания в области кораблестроения и мореплавания. Однако, в данный период Морготу учить кораблестроению и мореходству просто некого. Орки вообще воды боятся, а люди (в 1500 г. В. только пришли) и к занятию морским делом еще не готовы.